在風(fēng)云變幻的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中，皮卡以其獨(dú)特的魅力與實(shí)用性，持續(xù)書寫著屬于自己的傳奇篇章。步入2025年的門檻，1月的皮卡產(chǎn)銷數(shù)據(jù)如同一面鏡子，映照出行業(yè)的微妙變遷。全國(guó)皮卡生產(chǎn)線上，3.7萬(wàn)輛新車緩緩駛出，這一數(shù)字雖 同比2024年1月下降了8.3%，環(huán)比去年12月也下滑了13.6%，但在近五年的時(shí)光軸上，它穩(wěn)穩(wěn)地落在了中位線上，彰顯出一種不溫不火的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
2025-03-12 多變體汽車
回望2024全年，皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)如同一部跌宕起伏的小說(shuō)。1-12月，51.6萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)0.6%，這微小的增幅背后，是無(wú)數(shù)皮卡人的辛勤汗水與不懈追求。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，長(zhǎng)城汽車猶如一位身經(jīng)百戰(zhàn)的將領(lǐng)，持續(xù)引領(lǐng)著皮卡市場(chǎng)的風(fēng)騷，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙開花，展現(xiàn)了其無(wú)與倫比的領(lǐng)袖魅力。
2025-01-24 多變體汽車
2024年11月，皮卡生產(chǎn)量為4.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%。同月，皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬(wàn)輛，較2023年11月下降3.1%，但環(huán)比10月增長(zhǎng)5.6%，處于近五年的中位水平。今年1至11月，皮卡銷量累計(jì)達(dá)到47.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)固其在皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)表現(xiàn)均佳。在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等品牌持續(xù)受到看好，“皮卡一超三強(qiáng)”的格局得以延續(xù)。
2024-12-23 多變體汽車
2024年10月皮卡生產(chǎn)4.05萬(wàn)輛，同比下降4%;10月份皮卡市場(chǎng)銷售4.1萬(wàn)輛，同比2023年10月降0.4%，環(huán)比9月降8.7%，處于近5年的中位水平。今年1-10月的皮卡銷量42.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.8%，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。
2024-11-26 多變體汽車
2024年9月皮卡生產(chǎn)4.29萬(wàn)輛，同比下降4.5%；9月皮卡銷售4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%，處于近5年的中位水平。今年1-9月的皮卡銷量38.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)2.0%，相對(duì)于輕卡的總體負(fù)增長(zhǎng)，皮卡表現(xiàn)不錯(cuò)。
2024-10-19 多變體汽車
